深圳到越南跨境電商物流

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森鴻國際電商物流有限公司,公司是一家集越南電商快遞、台灣電商小包、香港電商物流的運輸企業,同國內外主要電商公司有着廣泛密切的聯繫與業務往來。

公司經營範圍:承辦各國、地區電子商務產品等業務。提供運輸、倉儲、代收貨款等多項服務。

公司經過多年的經營,在競爭激烈的運輸領域不斷髮展壯大,現已形成集海運,空運,陸運為一體的代理服務型企業。旗下關係企業包括:印尼、台灣、香港、深圳等地方分公司辦事處。1188953474.jpg

據外媒消息,阿里巴巴集團今天宣佈,將再向東南亞電商平台Lazada投資20億美元。目的是加速其在東南亞的增長,並深化Lazada與阿里巴巴生態系統的整合。

在阿里加倍東南亞市場之際,阿里同時宣佈,彭蕾將出任Lazada CEO,目前她已是Lazada董事長。Lazada現任CEO馬克斯?比特納(Max Bittner)將卸任,擔任顧問。據悉,阿里的這20億美元投資是非股權投資,其持有的Lazada股份仍保持在83%。

阿里正在採取措施應對東南亞市場的激烈競爭。在東南亞,亞馬遜網站已經在新加坡上線,電商公司Sea旗下Shopee正在擴張吸引更多消費者。在這筆新投資之前,阿里已經投資大約20億美元取得了Lazada的控股權。新一輪投資將為Lazada進行技術開發、獲取用户提供亟需的資金。

彭蕾在一封郵件聲明中稱:“我們對於加倍投資東南亞市場感到十分自信,東南亞市場近年來年輕人對於電商的關注以及較高的智能手機普及率對於電商來説是千載難逢的增長機遇,我們對此感到激動不已。”

同樣將眼光放眼於東南亞的還有京東。去年9月,京東聯手東南亞大的零售商之一尚泰集團,成立了兩家提供電商服務和金融科技服務的合資公司。京東方面對外表示,合資公司以支付業務為核心,將業務拓展至消費金融等細分金融領域。

緊接着,2017年11月,京東領投了泰國線上時裝品牌Pomelo;今年1月,京東宣佈投資越南B2C電商平台Tiki。

今年早些時候,京東宣佈了投資Tiki(越南本土電商公司)的計劃,京東將在物流和配送方面幫助Tiki。京東與越南娛樂(Vietnamese entertainment)以及媒體公司VNG Corp共同主持了此次融資。

而作為全球大電商網站的亞馬遜也在繼續擴充版圖,並且逐步發力東南亞。

據多家外媒報道,亞馬遜即將在越南市場啓動網絡零售平台,而在一年前,亞馬遜剛剛進入了東南亞市場。

亞馬遜在越南的擴張將有兩層含義,除了面向本地消費者推出網絡零售之外,亞馬遜還將和越南電子商務協會進行合作,幫助該協會的140多家廠商成員,通過亞馬遜全球電商平台銷售產品。

互聯網時代開始以來,東南亞一直是各國企業關注的地區。

據谷歌和淡馬錫控股的聯合研究報告,東南亞的互聯網經濟今年將達到500億美元的市場規模。也就是説東南亞“互聯網經濟”市場用實際成果證明其發展潛力巨大,正式入軌曾被谷歌預測在2025年將增長3倍的跑道。

這一背景下,國內外各大電商巨頭在五六個國家幾乎同時“開戰”,和國內電商平台混戰有所不同的是,這是一場國際的電商巨頭競爭,還把電商生態中的第三方支付、物流配送、核心技術輸入到了當地。不過,在各大巨頭一窩蜂似的湧入東南亞市場時,也會遭遇“水土不服”。

根據比價網站iPrice的報告,在東南亞內部,各國的發展水平也有差異。iPrice從Lazada等電商平台收集匿名化處理的數據。新加坡儘管是個很小的市場,但消費者購物車規模卻在東南亞電商行業處於領先。越南的市場很龐大,但消費者購物車規模和信用卡的使用情況要落後於鄰國。

此外,由於對東南亞民眾的上網習慣,消費習慣,消費需求不甚瞭解,甚至發生了被印尼有關部門要求禁售蘋果手機的事件(印尼要求進口電子產品必須有20%零件是在本地生產)。因此之後京東迅速反應:在東南亞地區自建點電商平台並不容易推廣,反之對已經現有的電商平台進行資本加持,達到事半功倍的效果。於2017年開始,就分別投資了出行生活服務平台G0-Jek、旅遊電商平台Traveloka、時尚電商平台Pomelo Fashion以及Tiki.vn。

日本風險投資機構CyberAgent Ventures的越南地區負責人Nguyen Manh Dung與這些投資越南市場公司的看法一致,他表示,電商需要長期投資,投資者在5到10年的運營後才能開始盈利。

當地媒體援引Nguyen Manh Dung的話説道,在有些市場,甚至連亞馬遜也只是在經過10年的投資後才開始盈利。


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